أكملت لجنة دبي للطرق والنقل (RTA) العمل في مشروع لدمج نظام النقل المائي الحالي في المدينة في شبكة المترو والحافلات الجديدة.
سيتيح النظام الجديد للمقيمين والضيوف في دبي استخدام الحافلات المائية والعبارات والمراكب الشراعية العربية التقليدية التي تخدم دبي عن طريق المياه كجزء من شبكة النقل في المدينة.
وفقًا لرئيس مجلس إدارة الوكالة البحرية التابعة لهيئة الطرق والمواصلات (RTA's Marine Agency) ، سيتم ربط ما لا يقل عن أربع محطات مترو على جانبي خور دبي بمحطات نقل المياه مع المعابر الخاصة المكيفة. على سبيل المثال ، سيتم توصيل محطة المياه في منطقة الغبيبة مباشرة بمحطة مترو الغبيبة ومحطة الحافلات في بار دبي.
يتم إغلاق محطة مترو Union Square في ديرة في بني ياس مارينا ، بجانب قاعة مدينة دبي للمترو. سيكون لمحطة مترو سيتي سنتر على خط المترو الأحمر وصول مباشر إلى الرصيف بجوار جسر عائم ، وسيتم توصيل رصيف سوق الذهب بجوار سوق ديرة للذهب بمحطة المترو ومحطة الحافلات في حي الراس. تذكر أنه من المقرر افتتاح المرحلة الأولى من مترو دبي في 9 سبتمبر 2009.
