في عام 1961 ، هبط كولم ماكلولين ، وهو إيرلندي يبلغ من العمر 18 عامًا ، على ساحل إنجلترا "لتجرب حظه". على مدار الأعوام الثمانية التالية ، أصبح الشاب نائباً للمدير في Woolworths ، أكبر متجر لسلسلة متاجر في شارع أوكسفورد الفاخر في لندن.
الكثير منا سيتوقف عند هذا الحد. ومع ذلك ، لم يكن هذا هو كولم الذي لا يهدأ ولا يهدأ ، والذي كان في سن 26 يدعى بأدب "السيد ماكلولين". عند وصوله في عطلة إلى وطنه في عام 1969 ، بشكل غير متوقع لجميع زملائه ومعارفه ، حصل على وظيفة كمساعد مدير في متجر السوق الحرة بمطار شانون ، على بعد مئة كيلومتر من مسقط رأسه في غالواي. يعود تاريخ هذا المتجر إلى عام 1947 البعيد ، والذي بدأ منه استيراد عدد من السلع ، بما في ذلك الكحول والتبغ ، وتصديرها من المطار دون دفع الضرائب والرسوم. لذلك ولدت فكرة التجارة الحرة ، والتي عرفها العالم بأسره قريبًا.
الآن سوف يحسد أي شخص Mak-Loklin: لقد دخل إلى المتجر الأول (والأكثر شهرة) من نوعه ، وسرعان ما أصبح مديرًا عامًا له. على ما يبدو ، يمكن للمرء أن يلخص الحياة البدوية لشاب إيرلندي. ومع ذلك ، أصدر مصير خلاف ذلك.
مطار الصحراء
كان الشاب ماكلولين قد فوجئ قليلاً عندما علم أنه في مرحلة البلوغ كان يمزق نفسه ويذهب إلى مدينة بعيدة غير معروفة على شواطئ الخليج الفارسي. علاوة على ذلك ، في الستينيات في دبي ، لم يكن هناك متجر معفاة من الرسوم الجمركية فقط ، بل كان هناك مطارًا أيضًا. حطت الطائرات القديمة من الحرب العالمية الثانية على المستنقعات المالحة الضيقة. استمر هذا حتى عام 1971 ، عندما تم افتتاح مطار دولي حديث (بحلول ذلك الوقت) بالقرب من المدينة. بعد بضع سنوات ، خضع للتحديث - واتضح أن قدرات المطار الجديد تتجاوز بكثير تدفق الركاب الحالي. لذلك ، بدأ محي الدين بن هاندي ، الذي شغل منصب مدير عام دائرة الطيران المدني في دبي ، في التفكير في كيفية اجتذاب ركاب الترانزيت إلى دبي من الطرق الطويلة التي تربط الشرق بالغرب. وقال "ما يجب القيام به" ، حتى يرغب الناس في إجراء عملية زرع في دبي؟
عن طريق الصدفة ، اشتعلت بين هاندي العين من كتيب الدعاية من اير ريانتا ، التي تدير السوق الحرة في شانون. بدت التجربة الأيرلندية مغرية - لكن هل كانت اللعبة تستحق كل هذا العناء؟ هل أحتاج إلى مركز تسوق حديث كبير في مطار نصف فارغ ، ضائع بين الرمال؟
قرر محي الدين بن هاندي التشاور مع المختصين. في صيف عام 1983 ، توجه مايكل هنراان ، مدير تمويل المطارات الأيرلندية ، من دبي إلى شانون إلى دبي. ومعه ، غادر ماكلولين البالغ من العمر 40 عامًا الطائرة ، التي غادرت أول سوق معفاة من الرسوم الجمركية في العالم.
أيام الأسبوع القاسية
تمكن الأصدقاء من إقناع بن هاندي بالبت في تجربة. وقعت شركة أير ريانتا عقدًا وتعهدت بإنشاء متجر تجاري معفى من الرسوم في مطار دبي في غضون ستة أشهر.
في سبتمبر عام 1983 ، وصل إلى دبي عشرة من المتخصصين النشطين ، يعتزمون تحويل غرفة تجارية مهجورة مع البائعين الذين سئموا من المتاجر الصغيرة إلى أفضل سوق معفاة من الرسوم الجمركية في العالم. كما ضم هذا الفريق كولم ماكلولين ، المدير العام لعملاق التجارة في المستقبل.
في البداية ، اختلفت الخطط عن الواقع. بعد كل شيء ، كان أول متجر من نوعه في الشرق الأوسط. كان كل شيء للبدء "من نقطة الصفر" - حتى التدريب للبائعين. لم يكن لدى الكثير من الشباب والشابات الذين أتوا من الهند والفلبين فكرة عن شكل الدولار والباوند ، ناهيك عن دراهم. اضطر Mak-Loklin إلى الذهاب إلى مكتب الصرافة في Golden Bazaar وشراء جميع الأوراق النقدية تقريبًا هناك. (بالمناسبة ، لا يزال نصف موظفي المبيعات الأوائل يعملون في المتجر ، ويحملون بفخر لقب "رواد".)
عمل المدير ومساعديه لمدة سبعة أشهر دون أيام عطلة ، وتركهم للنوم لمدة 5-6 ساعات في اليوم. ومع ذلك ، لا يزال معظم السياح لا يعرفون أين في دبي. لم يساعد ذلك حتى أن ماكلولين وزوجته بريدا قاموا بتسليم أطنان من المنشورات في مختلف المعارض والمؤتمرات السياحية بأيديهم.
المكافأة الأولى
عقد أحد هذه المؤتمرات في مايو عام 1984 في هونغ كونغ. استمع ماكلولين بانتباه إلى تقرير الرئيس جوليان فوكس. كان الأمر يتعلق بحقيقة أن المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في أوروبا تعمل على زيادة الأسعار ، مما يخيف العملاء. وقال المتحدث "إذا ذهب الأمر إلى أبعد من ذلك ، فستتحول هذه المتاجر إلى عجلة خامسة غير ضرورية".
عندما حان الوقت لطرح الأسئلة ، كان لدى ماكلولين الشجاعة للوقوف وتقديم نفسه ، مما أثار انتباه الجميع.
وقال: "في دبي ، فإن السوق الحرة تعود للحكومة". العمل ستة أشهر فقط ، وجدنا طريقة لجعل "العجلة الخامسة" مفيدة وضرورية.
كما هو متوقع ، ألقى خطاب قصير الكثير من الضجيج. بعد بضعة أشهر ، نشر جوليان فوكس تقريرًا من أربع صفحات حول متجر جديد في International Tax Free Trader. تبع ذلك منشورات في إنترناشيونال هيرالد تريبيون وصحيفة وول ستريت جورنال. وقالت مجلة تايم إن متجر دبي "أفضل منه في أمستردام".
في نوفمبر 1985 ، تجمّع ثلاثمائة ضيف شرف في قاعة المآدب بفندق دبي حياة ريجنسي لتهنئة المتجر الصغير بالجائزة الأولى. لقد كان جائزة الأوسكار لأفضل ترشيح للمشغل ، مُنحت في جوائز Frontier Awards التي عقدت في نيس.
ابق على نفسك
في السنة الأولى من وجوده ، حصل المتجر على 20 مليون دولار. زيادة دخله في كل وقت. رافق نمو المبيعات إعادة إعمار الميناء الجوي نفسه ، والذي خضع مرة أخرى في عام 1987 لتحديث هائل. في الوقت نفسه ، تم افتتاح السوق الحرة الثانية في قاعة الوصول ، وفي عام 1995 تم افتتاح الثالثة في صالة الوصول الجديدة بمطار دبي الدولي.
بحلول عام 1990 ، تضاعفت إيرادات المتجر مقارنة بعام 1984. بعد 10 سنوات ، عندما تم تشغيل محطة الشيخ راشد الجديدة مع متجر آخر في المطار ، وصل هذا الرقم إلى 217 مليون دولار. في يوليو 2003 ، وصلت التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية إلى مليون دولار يوميًا (!) ، مما أوصل متجر دبي إلى مستوى الشركات العملاقة مثل سنغافورة ، أمستردام ، باريس ومطار لندن هيثرو.
في الأشهر الستة الأولى من عام 2005 ، حققت سوق دبي الحرة 283 مليون دولار. ممثلين عن 27 جنسية يعملون هنا. وهذا ليس الحد - بعد كل شيء ، يتم بناء محطة أخرى في المطار. تتوقع إدارة المتجر زيادة عدد الموظفين من 1300 إلى 2000 شخص وتحقيق مبيعات قدرها 600 مليون دولار.
وفي الوقت نفسه ، ماكلوغلين تجريب مرارا وتكرارا. بعد أن أصبح المدير العام في عام 1994 ، وضع الأساس ليانصيب الألفية الشهيرة في اليانصيب ورسم السيارات ، كما جعل المتجر راعياً للأحداث الرياضية. تلقى الرحل لا يهدأ الاعتراف بجدارة. أعلنه منظمو جوائز فرونتير "شخصية العام". في عام 2000 ، جعلت مجلة Decision Makers McLaughlin عضوًا في قاعة المشاهير ؛ ثم منحته حكومة دبي أعلى جائزة في برنامج التميز.
ومع ذلك ، فإن McLaughlin لن يكون إيرلنديًا حقيقيًا إذا قضيت حياته كلها في المكتب. في وقت فراغه ، يحب الجد كولم أن يطير طائرته الصغيرة. ترأس نادي الإمارات للغولف في دبي لفترة طويلة وما زال يفضل قضاء عطلة نهاية الأسبوع في ملعب الجولف. ومع ذلك ، فهو لا ينسى مسقط رأس غالواي وهو عضو نشط في جمعية دبي الأيرلندية. هذا هو شخصيته الايرلندية.
